충북 단양 남한강의 만학천봉 곁에 설치하는 중앙선 복선화 철교 설치작업[남한강교]
때 ; 2016년 01월 04일
곳 ; 충북 단양역[중앙선 철길]앞의 남한강변 만학천봉 곁
누가 ; 현대 스틸과 투구봉 주유소
전번의 작업 상황 촬영 사진입니다.
아래의 그림에서 몇개 구간이 더 조립되었나를
살펴 볼 수 있도록!
하얀색 사이에 회색 빛깔로 보이는 구간이
아취를 이루어 가고 있지요?
우선 1개가 조립되고 있었읍니다.
우측 그림에서 3개가 조립되고 있지요?
회색 단을 세어 보시면
물론 좌측 단도 똑 같이 3개가 조립되고 있읍니다.
더 가까이 그려보니
틀림없이 3개가 조립되고 있었읍니다.
오른쪽 그림이지만
남한강변의 옷 바위[衣巖]쪽에서
바라다 보는 그림 상태로서
현장에 출입할 수 있는 화통이
그렸읍니다.
좌측도 동일하게 3개가 조립되었지요?
그 앞에는 400톤의 크레인이
조립 부품들을 이동과 운반.........그리고 조립을 하고 있읍니다.
이제 하단부 브라켓 3개가 상부로 조립되면
아취형이 완성됩니다.
아마 이번 주 토~일요일이면
다 조립될 것 같은데.........
근사한가요?
남한강 철교[중앙선 복선화 철교]의 모습이!
아직 아취형의 2개를 연결하는 철제 빔은
미 조립상태여서
끝단을 보면 브라켓이 내부로 부착 되어 있지요?
연결키 위하여.
남한강교 조립처 아래는
조립용 원 자재와 부 자재가
순서데로 조립토록 나열하여 져 있고
그 아래 산업 역군들이 조립 작업으로 분주합니다.
방금 도착한 원 자재를 하차하는
트레일러 차량 1대.
이 작업을 지휘하는 사람이
平山 申氏 가문의 申基燮, 申太燮 & 申光燮 형제들이니
화통인 申英燮에게는 동생 항렬이랍니다.
1차 조립된 부분의 철 판재와
그들을 고정 할[붙들어 맬]고장력 볼트와 너트, 와샤
중간 중간에 1차 조립용 일반 볼트[일반 볼트는 추후 탈거하여야만 함] 몇개.
브라켓과 연결되는 부위에서
작업장을 오가는 산업전사 한 분과
내부에 철 판재와
조립용 볼트 & 너트 자루들!
트레일러에서 내리고 있는 또 다른
원 자재 한 토막!
부가적인 안전조치를 취하는 주위의
산업 전사들!
만학청봉에 바람 몰아 쳐 날은 추워도
끄덕없이
조립하게 될 것입니다.
중앙선 남한강교 복선화 철교를!
앞으로 더 조립하여야만 하는
저 멀리 도담역 방면으로의 P1~P5까지 의 교각들
P2 상부에는 아직 버섯모양의 Conc' 타설용 철제 거푸집이
설치되어 있으나
여름철에 안 내린 비가 겨울철에 내려 한강 수위가 상승되어
그 아래의 작업처가 침수 당해서
다시 또 2M를 복토화하고 있읍니다.
그 아래는 오늘 하차 할 원자재 싣고 온 트레일러가
하차 순서를 기다립니다.
지금 보이는 철교는 디젤 기관차가
단선으로 주행하는 현재의 남한강 철교이지만
복선화로 주행케되면 저 철교를 어떠한 목적으로 사용케 될려는지
우리 모두 다 함께 고민하여 보시자고요!
단양에 계시는 군민 여러분과
오, 가시는 관광객 여러분께서도!
2016년 01월 04일 월요일에
날 추워진다네요!
준비 단단히들 하시옵소서!
아울러
"福 많이 지으시옵소서!"
우리 모두 다.
I'm Your Energy ............
오늘 일과 잘 마치고
장촌말 집에서
단양의 화통 / 6K2FYL. 신영섭 올림.
2016년 01월 04일
2016년이 딱 오늘까지 4일 지난 날에!
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